CULATES RECONSTRUĪDES
 Les culates, una vegada desmuntades i netes, passen a la zona de comprovació i mesura.
Per comprovar-ho se submergeixen a temperatures de 90°C i se sotmeten a una pressió d'aire interior d'aproximadament 8 kp/cm 2 . Si hi ha una esquerda es detecta fàcilment i la culata és rebutjada.
Els seients són rectificats i controlats en cotes i alçades. Per anellar els seients en cas de no poder-se rectificar s'utilitzen anelles d'acer d'alta qualitat.
Totes les culates dels nostres motors són planejades segons les normes de l'ANR respectant sempre les cotes. Segons la culata que s'hagi de planejar l'operació és duta a terme en diferents màquines.
Els ponts d'allotjament dels arbres de lleves són alineats amb maquinària de precisió. Només quan tots els elements estan rectificats i calibrats es procedeix al muntatge dels petits components: guies, seients, molles, vàlvules, retenidors, etc., i per fer-ho s'utilitzen únicament peces noves de primer equip.
Les culates poden lliurar-se en tres tipus diferents d'equipament, segons les necessitats del client:
1. Nudes (amb guies i precambres de combustió)
2. Completes (amb molles i vàlvules)
3. Completes amb arbre de lleves
També disposem d'un estoc permanent de culates noves procedents dels fabricants més prestigiosos de tot el món. |
