TURBOCOMPRESSORS RECONSTRUÏTS

Què és un producte reconstruït?

És un conjunt de reparació completament equipat i preparat per a la seva substitució.

Quin objectiu té un producte construït?

Convertir el complicat i lent procés de reparació en un simple, efectiu i ràpid muntatge.

Què diferencia un producte reconstruït d’una reparació?

• Totes les peces de fricció, contacte o moviment són substituïdes per unes de noves.
• Un exhaustiu control de qualitat dels components reciclats.
• Producció en sèrie per abaratir el cost i oferir un producte més econòmic i de major qualitat.
• Un control de qualitat del producte acabat garantit durant un any i sota la normativa ISO 9002:1994.
• Un pressupost acordat abans de l’entrada del vehicle al taller per a la seva reparació.
• Un producte acabat acompanyat dels accessoris i documents necessaris per a la seva substitució.

ABANS		DESPRÉS

Identificació dels diferents tipus de turbos

Garret

Podem identificar la marca del turbo externament, ja que es pot veure al cos central d'admissió gravat en fosa la paraula GARRETT o AIRESEARCH.

Per identificar la referència del turbo disposa d'una placa identificadora al cos o plat d'admissió. També es pot trobar la seva referència gravada al cos central d'admissió (carcassa d'alumini). La seva referència consta de 6 números, un guió i un o quatre números més. Normalment comencen per 40 o 45, o 46 o 7 i la seva composició, com ja hem detallat, és la següent:

40????-? 40????-????
45????-? 45????-????
46????-? 46????-????
7?????-? 7?????-????

Podem identificar la marca del turbo externament, ja que es pot veure al cos central d'admissió gravat en fosa un triangle amb 3K.

Per identificar la referència del turbo disposa d'una placa normalment blava i situada al cos central d'admissió o al plat d'admissió. La seva referència consta de 9 números, sempre van 4 números + 970 o 988 + 4 números, tot i que de vegades també podem trobar-la de la següent manera: K dos números / i 3 o 4 números més. Normalment comencen per 53 o 52 i la seva construcció, com ja hem detallat, és la següent:

53??970???? 53??988???? K??/??? K??/????

Podem identificar la marca del turbo externament, ja que es pot veure al cos central d'admissió gravat en fosa la paraula Ihi.

Per identificar la referència del turbo disposa d'un rectangle en fosa situat al cos central d'admissió. La seva referència consta de dues lletres + 1 o 2 números o 2 lletres.

VIAN, VI95, VI74, Etc

Podem identificar la marca del turbo externament, ja que es pot veure al cos central d'admissió gravat en fosa la paraula Mitsubishi als turbos originals per a vehicles Mitsubishi. En els altres casos, hi posa la marca del fabricant del vehicle i s'identifica per la referència.

Per identificar la referència del turbo existeixen dos tipus: els originals per a Mitsubishi i els originals per a altres fabricants de vehicles. Els originals per a Mitsubishi porten la referència gravada en fosa al cos central d'admissió i en els originals per a altres fabricants de vehicles podem trobar la referència en una placa situada al cos central d'admissió. La seva referència consta de 5 números + "-" + 5 números, malgrat que en algunes ocasions els 3 primers números poden haver estat eliminats. Normalment la referència comença per 49 i la seva construcció, com ja hem detallat, és la següent:

49???-????? ???-?????

Podem identificar la marca del turbo externament, ja que es pot veure al cos central d'admissió gravat en fosa la paraula Holset.

Per identificar la referència del turbo disposa d'una placa situada al cos central d'admissió o al cos. La seva referència consta de 5 o 7 números, malgrat que també es pot trobar amb 6 números. En aquest cas, hem d'afegir-li al principi el numero 3. Normalment la referència de 7 números comença pel 3 i la de sis i la de cinc, pel 5, i la seva composició, com ja hem detallat, és la següent:

35????? 5????

Podem identificar la marca del turbo externament, ja que es pot veure al cos central d'admissió gravat en fosa la paraula Schwitzer.

Per identificar la referència del turbo disposa d'una placa situada al cos i en alguns casos al cos central d'admissió. La seva referència consta de 6 números. Normalment la referència comença per 1 o per 3 i la seva composició, com ja hem detallat, és la següent:

1????? 3?????

Podem identificar la marca del turbo externament, ja que es pot veure al cos central d'admissió gravat en fosa la paraula Toyota.

Per identificar la referència del turbo podrà trobar les referències gravades en fosa al cos central d'admissió i escapament. Normalment la referència del cos central d'admissió comença per CT, dos números més i una lletra, i la referència del cos central d'escapament està formada per 5 números, per exemple:

Cos central d'admissió = CT?? ? Cos central d'escapament = ?????

No es pot identificar la marca del turbo externament només per la referència del turbo.

Per identificar la referència del turbo podrà trobar la referència gravada en fosa al cos central d'admissió. Normalment la referència comença per HT + dos números + una lletra. Per exemple:

HT?? ?

Taula resum:

	Localització de la xapa d’un turbo
	Parts d’un turbo
	Turbo seccionat
	Què és un turbo i com funciona

Revisió periòdica

Interval de revisió recomanat: és recomanable revisar periòdicament el turbocompressor per comprovar-ne l’estat. A continuació, es dóna la taula segons aplicació:

Observacions per al muntatge al vehicle

Durant la instal·lació del turbo i després del seu muntatge, s'han de prendre unes sèrie de precaucions per evitar que un cos estrany accedeixi a l'interior del turbo.

Precaucions a l'hora d'instal·lar:

Reparació de tot tipus de turbos, incloent-hi els de nova generació